SISTEMI DI CONTROLLO PER IL SETTORE AUTO
In XEFRA, il nostro impegno nel settore dei sistemi di controllo automotive è sostenuto da un solido approccio alla gestione della sicurezza.
L’obiettivo della gestione della sicurezza è quello di progettare i processi in modo tale da raggiungere gli obiettivi di sicurezza attraverso la corretta individuazione delle responsabilità, delle decisioni, della pianificazione, dei metodi.
Le nostre fondamenta si basano su standard riconosciuti a livello internazionale come ISO 26262. Supportiamo i Costruttori e i Manager dell’Automotive fornendo servizi gestionali quali:
- Project Management: Impieghiamo metodologie strutturate di gestione dei progetti per garantire un progresso continuo ed efficiente dall’ideazione al completamento.
- Valutazione e ottimizzazione dei sistemi di gestione: il nostro team conduce valutazioni approfondite, suggerendo e implementando ottimizzazioni strategiche per migliorare le prestazioni e la sicurezza.
- Procedure operative sicure: Definiamo e perfezioniamo le procedure operative per garantire che soddisfino i severi requisiti di sicurezza funzionale del settore automobilistico.
- Ispezioni e misurazioni: vengono condotte ispezioni rigorose e misurazioni precise per garantire la conformità agli standard di sicurezza automobilistici.
- Garanzia di qualità, controllo qualità (QA/QC) e audit di sicurezza: i nostri processi QA/QC sono progettati per mantenere i più alti livelli di qualità e sicurezza, supportati da audit completi.
- L’analisi dei pericoli e la valutazione dei rischi (HARA), richiesta dalla parte 3 della norma ISO 26262, viene utilizzata per identificare i malfunzionamenti che comportano comportamenti pericolosi, valutare il livello di rischio per ciascun pericolo e formulare obiettivi di sicurezza del veicolo.
Il supporto di XEFRA per i Sistemi di Controllo Automotive
Il nostro supporto per i sistemi di controllo automobilistico si estende agli OEM, ai fornitori Tier-1 e Tier-2 attraverso le seguenti fasi del concetto di sicurezza:
- Definizione dell‘articolo: semplifichiamo il processo HARA suddividendo i veicoli in elementi funzionali, semplificando l’analisi.
- Cataloghi di scenari: il nostro catalogo di scenari critici per i veicoli aiuta nell’approccio all’HARA, riducendo lo sforzo dell’OEM e migliorando l’efficienza.
- Meccanismi di sicurezza: definiamo meccanismi di sicurezza esterni alla funzione per un processo HARA semplificato.
- Analisi quantitativa dei rischi ASIL: aiutiamo a ripartire e definire il livello di esposizione al pericolo del conducente, in linea con lo standard, in base alla durata o alla frequenza.
- Misure di prodotto: eseguiamo misure tecniche contro guasti casuali dell’HW e guasti sistematici dell’HW e del SW.
- Requisiti di prodotto: identifichiamo le caratteristiche dei prodotti commerciali che compongono il Vehicle Control System (SEooC per l’automotive).
Sicurezza Funzionale nel Settore Automobilistico
L’analisi della sicurezza funzionale viene utilizzata per valutare il livello di sicurezza raggiunto dal prodotto (ad esempio, un IP, un SoC). La nostra analisi della sicurezza funzionale prevede valutazioni quantitative come l’analisi della modalità di guasto e l’analisi diagnostica (FMEDA) e l’analisi dei tempi, oltre a valutazioni qualitative come l‘analisi dei guasti dipendenti (DFA).
FMEDA è un approccio strutturato per definire le modalità di guasto, il tasso di guasto e le capacità diagnostiche di un componente hardware. In base alla funzionalità del componente, la gerarchia FMEDA è strutturata in parti/sottoparti/sottoparti elementari (a seconda del livello di dettaglio) /modalità di guasto.
- Concetto tecnico di sicurezza (Parte 4-6)
- Analisi di sicurezza a livello di sistema – FMEA o FTA (Parte 4-6)
- Requisiti di sicurezza dell’hardware (parte 5-6)
- Calcolo delle metriche hardware con FMEDA (Parte 5-8, 5-9)
- Piano e report di verifica e test dell’hardware (Parte 5-10)
L’obiettivo di XEFRA è quello di fornire un approccio completo e affidabile alla gestione dei sistemi di controllo automobilistici, garantendo che non solo soddisfino ma superino i rigorosi standard di sicurezza funzionale automobilistica.