Sicurezza funzionale nei Veicoli Autonomi
Nel mondo in rapida evoluzione della guida autonoma, garantire la sicurezza funzionale è fondamentale.
Con l’avanzare dell’integrazione dell’intelligenza artificiale (AI) e dell’apprendimento automatico, gli sviluppatori di software per veicoli autonomi e semi-autonomi si trovano ad affrontare sfide uniche in termini di sicurezza.
Affrontare queste sfide richiede una comprensione completa degli standard di sicurezza funzionale, in particolare ISO 21448, noto anche come Safety Of The Intended Functionality (SOTIF).
Componenti di Sicurezza per l'Automazione e ISO 21448 SOTIF
La norma ISO 21448 SOTIF svolge un ruolo fondamentale nel garantire che i veicoli autonomi operino in sicurezza, anche in assenza di guasti al sistema. Questa norma si concentra in particolare sui pericoli che possono derivare da insufficienze funzionali della funzionalità prevista o da un uso improprio ragionevolmente prevedibile da parte delle persone.
Ad esempio, i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e i sistemi di intervento di emergenza, componenti integranti dei veicoli autonomi, possono presentare rischi per la sicurezza senza alcun guasto del sistema. L’applicazione della norma ISO 21448 SOTIF comporta una rigorosa analisi dei requisiti di sicurezza funzionale (FSR). Queste metodologie aiutano a identificare potenziali scenari di malfunzionamento e a garantire che i componenti software e hardware del veicolo siano in grado di gestirli in sicurezza.
L’utilizzo della ISO 21448 sarà fondamentale per garantire che l’intelligenza artificiale AI sia in grado di prendere decisioni ed evitare rischi per la sicurezza.
Aderendo alle linee guida della ISO 21448 SOTIF, è possibile muoversi efficacemente nel complesso panorama della sicurezza dei veicoli autonomi. Integrando questi standard e concetti di sicurezza, i componenti di sicurezza per l’automazione dei veicoli possono raggiungere i massimi livelli di sicurezza funzionale, aprendo la strada a esperienze di guida autonoma affidabili.